Kren Overhed Girder Tunggal Gantung

Kren Overhed Girder tunggal suspensi ialah kren yang menggantung dan memasang rasuk pada trek larian bangunan (I-beam). Lokasi dan rentang trek larian boleh ditetapkan secara bebas, menjadikannya paling sesuai untuk barisan pengeluaran, dll. Ia boleh menggunakan sepenuhnya ruang di bawah jambatan untuk mengangkat bahan tanpa dihalang oleh peralatan tanah. Ia adalah jenis jentera angkat yang paling banyak digunakan dan terbesar.

Rasuk Utama

■ Mengamalkan rasuk kotak, kimpalan automatik arka tenggelam, arka pengesanan tidak merosakkan memenuhi dan melebihi piawaian kebangsaan.

■ Keluli karbon berkualiti tinggi Q235B atau Q355B atau Q355E.

Mekanisme Pemacu

■ Mekanisme pengendalian menggunakan sistem pemacu tiga dalam satu motor, pengurang dan brek untuk mencapai pemacu tiga dalam satu dan meningkatkan keselamatan dan kebolehpercayaan peralatan.

■ Motor menggunakan motor frekuensi boleh ubah AC tiga fasa.

■ Peredam menggunakan pengurang gear yang dikeraskan.

■ Brek menggunakan brek elektromagnet, dan pad brek bebas asbestos dan cakera brek digunakan.

Bahagian Roda

■ Roda diperbuat daripada keluli aloi 40Cr atau 42CrMo, dan rawatan pelindapkejutan dan pembajaan keseluruhan adalah kekerasan yang tinggi, rintangan haus dan jangka hayat yang panjang.

■ Ia mempunyai ciri-ciri kekerasan yang tinggi, kapasiti galas yang kuat, rintangan haus dan jangka hayat yang panjang.

■ Galas menggunakan galas penjajaran sendiri.

■ Mengguna pakai kotak bulat sudut dan peranti penimbal.

■ Reka bentuk modular untuk memenuhi keperluan pelbagai pelanggan.

 

Struktur keluli dibalut dengan terpal

Bahagian utama kotak kayu

Cool tags: kren overhed girder tunggal penggantungan, kren overhed girder tunggal penggantungan China pengilang, pembekal, kilang, ရိန့်ထိန်းချုပ်မှုစံချိန်စံညွှန်းများ, ရိန်း Control Panel, တာရှည်ခံ overhead ရိန်း, ရိန်းငွေတောင်းခံလွှာ, ကရိန်းအဝေးမှထိန်းချုပ်မှု, ကရိန်းဆန်းသစ်တီထွင်မှုစံချိန်စံညွှန်းများ